Er der nogen stressaflastningsteknikker, der kan bruges i denne situation?
Jeg tog for nylig denne eksamen selv (for mindre end et år siden), og jeg ved hvad du taler om. Mindst vigtigt er "skam" foran instruktøren. Du skal bare "ignorere" det, som det almindeligvis siges. Når du kører bil, har du vigtigere ting i tankerne end sådanne følelser. Han har sandsynligvis set alt - bedre chauffører end dig og meget dårligere chauffører - du har ingen særlige rettigheder. Han bekymrer sig om at vide om alt, hvad du laver forkert, eller hvad der er forkert, for først da vil han være i stand til at hjælpe dig. Du ville ikke være på kursus, hvis du var god til at køre. Hvis du vil imponere ham på en helt anden måde, kan du "gøre op" med din humor, afstand til dig selv, entusiasme i at lære ... Du vil lære at køre i lang tid, og du vil ikke have meget øvelse i at beslutte i situationer "hvor sekunder tæller" . Alle, selv de bedste, har øjeblikke med tøven og usikkerhed - dette er helt normalt. Før du reagerer automatisk, kører du mange liter benzin væk. Teknikken, der er passende til kørsel, er teknikken med maksimal indsats og fokus på selve køreprocessen. Du tænker kun på det og absolut intet andet. Du ser, tror du, du trækker vejret sammen med bilen (måske overdrev jeg lidt, men næsten). Du er kun fokuseret på hvad du skal gøre og det. hvilke forhold er der på vejen. Dette er den bedste strategi for lektioner og eksamener såvel som for de første måneder af kørsel. Ingen rutine eller nonchalance - trivsel kommer senere. Held og lykke på din eksamen!
Husk, at vores eksperts svar er informativt og ikke erstatter et besøg hos lægen.
Tatiana Ostaszewska-MosakHan er klinisk sundhedspsykolog.
Hun dimitterede fra det psykologiske fakultet ved universitetet i Warszawa.
Hun har altid været særlig interesseret i spørgsmålet om stress og dets indvirkning på menneskelig funktion.
Han bruger sin viden og erfaring på psycholog.com.pl og på Fertimedica Fertility Center.
Hun gennemførte et kursus i integrativ medicin med den verdensberømte professor Emma Gonikman.
